[디지털데일리 양민하 기자] 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어(지멘스 DISW)는 e-드라이브 제조업체 이모터스가 지멘스 엑셀러레이터(Xcelerator) 산업용 소프트웨어 포트폴리오의 테스트 솔루션을 활용해 하이브리드, 플러그인, 완전 전기차(EV)를 위한 e-드라이브 시스템 개발 및 개선을 지속해 왔다고 22일 밝혔다.

프랑스에 본사를 둔 이모터스는 2018년 스텔란티스와 니덱 리로이-소머의 합작 투자로 설립됐다. 이모터스는 푸조, 오펠, DS 오토모빌, 지프 등 스텔란티스 브랜드를 위한 다양한 차세대 e-드라이브 시스템을 개발했다.

이모터스가 직면하고 있는 많은 과제 중 하나는 엄격하고 변화하는 고객 사양을 충족하는 것으로, 전기차, 전기 드라이브트레인, e-드라이브를 위한 완전히 새로운 범위의 사운드를 설계할 때 특히 NVH(소음·진동·불쾌감) 음향 분야에서 까다로운 요구 사항을 충족하는 것이다.

이 같은 요구 사항에는 맞춤형 실내외 사운드스케이프, 탁월한 '정숙함'을 보장하는 주행 경험, 보행자 경고 시스템(PWS), 음향 차량 경고 시스템(AVAS) 등이 포함된다.

이모터스는 이러한 문제를 해결하기 위해 지멘스의 다양한 솔루션을 사용하고 있다. 고속 데이터 수집 기능과 통합 테스트, 분석, 그리고 모델링 툴을 결합한 테스트 기반 엔지니어링용 '심센터 테스트랩(Simcenter Testlab)' 소프트웨어가 대표적이다.

또한 다중 물리 측정을 위한 광범위한 테스트 데이터 수집 솔루션을 제공하는 음향, 진동, 내구성 엔지니어링용 '심센터 스카다(Simcenter SCADAS)' 하드웨어도 함께 활용된다.

세드릭 플라세 이모터스 최고기술책임자(CTO)는 "우리는 많은 것을 디지털로 설계하지만, 디지털 모델만으로는 모든 작업을 수행할 수 없다"며 "시장 출시 기간을 단축하고 정확성을 높이려면 테스트 측정 데이터로 모델을 보정해야 한다. NVH 테스트 엔지니어들이 시중에 나와 있는 모든 툴을 벤치마킹한 결과, 지멘스 툴이 가장 우수하다는 것을 금방 알 수 있었다"고 전했다.