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위기의 내연기관차 협력업체, EV신사업 전환에…현대차그룹, 5조원 지원키로

양원모
19일 경기 화성시 현대차·기아 기술연구소에서 진행된 ‘자동차산업 상생 및 미래 차 시대 경쟁력 강화 지원’을 위한 업무 협약식 <사진>현대차그룹
19일 경기 화성시 현대차·기아 기술연구소에서 진행된 ‘자동차산업 상생 및 미래 차 시대 경쟁력 강화 지원’을 위한 업무 협약식 <사진>현대차그룹
[디지털데일리 양원모 기자] 현대차그룹이 협력업체의 전동화(EV) 시대 경쟁력 강화를 위해 5조2000억원 규모의 상생협력 프로그램을 추진한다.

기존 내연기관차 부품업계의 어려움이 예상됨에 따라 민관의 중장기적 지원을 바탕으로 부품업계가 신사업 투자를 지속하고 미래 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원하기 위한 차원이다.

이와관련 현대차그룹은 19일 경기 화성시 현대차·기아 기술연구소에서 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 공정거래위원회, 한국자동차연구원, 한국공정거래조정원, 자동차부품산업진흥재단과 함께 ‘자동차산업 상생 및 미래 차 시대 경쟁력 강화 지원’을 위한 업무 협약을 체결했다고 밝혔다.

현대차그룹은 5조2000억원을 1~3차 협력업체에 대한 손익 지원, 유동성 지원, 경쟁력 향상 지원 방안을 추진하기로 했다.

이날 정의선 회장은 “내연기관 전동화에 대한 대응이 필요한 시점”이라며 “자동차 산업의 성공적인 전동화 전환을 위해서는 완성차, 부품업계, 정부, 유관 기관이 하나의 팀이 돼 유기적 협업체계를 구축해 나가야한다”고 강조했다.

정부도 나선다. 산업통상자원부는 친환경·자율주행 등 미래 차 사업에 투자하는 부품사의 기술 개발을 적극적으로 지원하고 부품사에 대한 이자 지원 대출사업을 확대한다. 또 차량 전동화 경쟁력의 핵심인 소프트웨어 분야에서 인재 양성에 힘쓰고 미래 차 정비 교육 개발 및 예산 지원 등에 나설 계획이다.

중소벤처기업부는 현대차그룹이 운영하는 납품 대금 연동제 확대를 지원하기 위해 시범 사업 운영 및 표준 계약서를 마련하고, 현대차그룹과 함께 500억원의 ‘공동 투자 R&D 기금’을 조성해 중소기업의 경쟁력 강화에 나선다.

또 현대차그룹이 2·3차 협력사의 수익성 보전 및 경영 안정 지원을 위해 마련한 ‘공급망 안정화 기금’ 1000억원에 대해 공정하고 투명한 운영과 집행 관리가 될 수 있도록 제도적으로 지원한다.

특히 현대차그룹은 1차 협력사는 물론 직접 거래가 없는 5000곳 이상의 2·3차 협력사에도 지원을 대폭 확대해 부품업계의 전동화 전환 가속에 선도적 역할을 하고 국내 자동차 산업의 질적 성장에 기여한다는 방침이라고 밝혔다.
양원모
ingodzone@ddaily.co.kr
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